Зажигание мопеда Альфа: настройка, схема, проверка

Если вы решили купить мопед Альфа, на одном из сайтов по продаже мопедов, тогда Вам нужно разобраться в особенностях его обслуживания. И одна из ключевых процедур ТО – регулировка зажигания. Это одна из основных систем, которая влияет на запуск и работу мотора. А значит, райдеру следует узнать, как проверять и правильно настраивать зажигание мопеда Альфа.

Устройство зажигания мопеда Alpha

Важно учесть, что система зажигания байка Alpha такая же, как и в других аналогичных мопедах. Это ощутимо упрощает замену деталей и диагностику такой техники.

Узел состоит из:

• генератора;
• стартера;
• АКБ;
• замка;
• реле;
• свечи;
• катушки;
• коммутатора.

Также в схему зажигания мопеда Альфа входит 12-вольтовая проводка.

Чем грозит неисправность зажигания?

Поломка или неправильная настройка зажигания мопеда Альфа может создать множество проблем. В большинстве случаев у райдера возникают проблемы с запуском аппарата или байк попросту глохнет. В список возможных проблем входит и:

• Неправильная работа батареи. Чаще всего аккумулятор начинает кипеть или возникают проблемы с его подзарядкой. Источником неполадки является короткое замыкание, реле либо генератор.
• Отсутствие искры. Если возникла такая неполадка, мотолюбителю нужно проверить работу генератора, коммутатора, катушки или свечи зажигания мопеда Альфа. Кроме того, следует провести диагностику всей проводки байка.
• Неисправность замка. Поломка этого узла не позволяет запустить движок мотоцикла.

Стоит отметить, что это только самые распространенные неисправности. Однако большинство поломок райдер сможет диагностировать и устранить самостоятельно. К примеру, с заменой катушки зажигания мопеда Альфа справится даже начинающий мотолюбитель.

Особенности диагностики зажигания байка

Если мотоцикл начал часто глохнуть или плохо заводится, значит, райдеру нужно проверить систему зажигания. Это простая процедура, которая включает в себя диагностику:

• Блока зажигания. Важно отметить, что узел не подлежит ремонту. В случае поломки блок просто меняется.
• Замка. Если в узле обнаружена поломка, его нужно заменить. По сути это самое «уязвимое» место системы, поскольку китайские запчасти не отличаются высоким качеством.
• Проводки. На проводах не должно быть повреждений, коррозии и других дефектов.
• Катушки. Чтобы определить состояние детали, нужно измерить ее сопротивление (черного и красного кабеля). При низких показателях узел нужно поменять.
• Свечи. Компонент нужно выкрутить, почистить и осмотреть. Свеча может многое сказать о работе всех систем, поэтому обязательно обратите внимание на ее цвет.

Если после диагностики и замены неисправных деталей байк отказывается заводиться, нужно настроить систему зажигания мопеда Альфа.

Настройка зажигания на Alpha

Процедура установки зажигания на малокубатурном мотоцикле Alpha выглядит следующим образом:

• Демонтаж крышки, расположенной на левой стороне мотора. Райдеру нужно получить доступ к меткам. Учитывайте, что для демонтажа крышки нужно открутить болт, который находится на правой стороне байка.
• Снять пробки с крышки, за которой располагается головка цилиндра.
• Найти отметки. Зарубки находятся на звездочке и головке цилиндра.
• Провернуть ротор. Если у вас есть напарник, попросите его прокрутить кикстартер. Но если вы выполняете работу самостоятельно, то при помощи ключа крутите ротор.
• Сопоставьте отметки. Кроме того, вам нужно найти на самом роторе букву «Т». Она должна быть видна из смотрового окна.

Также райдеру может пригодиться один лайфхак, как выставить зажигание на опережение. Эта процедура немного увеличит нагарообразование, но существенно упростит запуск движка (даже в холодную погоду). Для этого нужно выставить отметки не идеально ровно, а с отклонением в 4-5 мм.

Источник: Dvako.com.ua